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　　　　[#福建一厂房火灾104名消防员出动扑救#] 据福建消防消息：3月31日15时54分许，福建泉州南安市康美镇一厂房发生火灾，接警后，104名消防救援人员、20辆消防车赶赴现场扑救，消防员到场后，立即对现场火势进行处置。16时50分许，火势得到控制，17时19分许，明火被扑灭，未造成人员伤亡，目前火灾原因正在进一步调查中。（中国消防）

　　　　她曾任北京市平谷县（今北京市平谷区）医院医师，院长办公室副主任，副院长；县卫生局党委副书记；药品监管局平谷分局副局长，党组书记，局长；北京市药品监管局丰台分局党组书记、局长。后任北京市西城区食品药品监督管理局党组书记、局长；西城区市场监督管理局党组书记、局长，一级调研员。

　　

　　主动融入新一轮科技革命和产业变革，发展新质生产力，挺起中部崛起的“脊梁”

　　时隔5年，习近平总书记再次主持召开推动中部地区崛起座谈会并发表重要讲话，强调“要一以贯之抓好党中央推动中部地区崛起一系列政策举措的贯彻落实，形成推动高质量发展的合力，在中国式现代化建设中奋力谱写中部地区崛起新篇章”，为新征程上推动中部地区崛起指明了方向。

　　推动中部地区崛起具有全局性意义。2004年，“促进中部地区崛起”首次写入政府工作报告。20年来，特别是中共十八大以来，中部地区崛起势头强劲，“十三五”时期，中部地区经济年均增长8.6%，2023年，中部地区生产总值近27万亿元，在全国占比超过1/5，中部“脊梁”的骨干支撑作用愈发显著。中部地区崛起是区域协调发展战略的重要组成部分，对全面建成小康社会、开启我国社会主义现代化建设新征程意义重大。

　　推动中部地区崛起具有良好的基础。“中部地区是我国重要粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽，在全国具有举足轻重的地位。”习近平总书记对中部地区重要地位的充分肯定，也是对中部地区崛起良好基础的科学概括。中部地区交通网络发达，生产要素密集，人力资源丰富，产业门类齐全，科教基础较好，生态环境容量较大，集聚和承载产业、人口的能力较强，具有加快经济社会发展的良好条件。总体来看，这些都为在更高起点上扎实推动中部地区崛起打下了坚实基础。

　　关于如何在更高起点上扎实推动中部地区崛起，习近平总书记提出了6个方面的要求。其中，“要以科技创新引领产业创新，积极培育和发展新质生产力”被列在首位。科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。推动中部地区崛起必须要牢牢牵住科技创新这个“牛鼻子”，主动融入新一轮科技革命和产业变革，发展新质生产力，挺起中部崛起的“脊梁”。

　　要改造提升传统产业。习近平总书记强调，“发展新质生产力不是忽视、放弃传统产业，要防止一哄而上、泡沫化，也不要搞一种模式。”传统产业种类多、体量大、市场广、产值高，在产业链供应链中扮演着关键角色。中部地区要借助科技力量促进农业发展提质增效，大力推进高标准农田建设，高质量推进粮食生产功能区、重要农产品生产保护区和特色农产品优势区建设，打造一批绿色农产品生产加工供应基地，提升农产品附加值。要在巩固存量、拓展增量、延伸产业链、提高附加值上下功夫，形成较为完善的产业链和产业集群，推动传统产业向高端化、智能化、绿色化发展，让传统产业焕发新的生机活力。

　　要加强科技创新和产业创新深度融合，因地制宜加快发展新质生产力。新质生产力以数字化、网络化、智能化新技术为支撑，以科技创新为核心驱动力。中部6省要紧紧抓住国家战略科技力量建设的重大机遇，加强对重大科技基础设施布局，大力推进国家实验室、全国重点实验室等基础研究支撑平台建设，着力打造一批具有国内外领先水平的创新平台，形成更加突出的原始创新能力，实施具有战略性、全局性、前瞻性的国家重大科技项目，集中攻坚关键核心技术，以科技创新带动产业创新。要培育壮大新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等新兴产业，超前布局建设量子信息、基因技术、未来网络、深海空天开发等未来产业。

　　要高度重视人才的培育与引进。加快科技创新，人才是最关键、最核心的要素。中部地区有700多所高校，在校生占全国的30%。要依托国家科研机构、高水平研究型大学以及科技领军企业等科技基础设施及平台，加强理论培养与实践体系结合，完善人才培养体系，着力培养科技前沿领域的高层次、应用型人才，培养造就更多战略科学家、一流科技领军人才以及具有国际竞争力的青年科技人才后备军。

　　(作者胡仲军系全国政协委员，民进湖北省委会主委、湖北省社会主义学院院长) 【编辑:何颖】

　　　　近日来，多家自媒体账号发布所谓“佛二代现身——释永信之子释正恩接过衣钵”为主要内容的相关谣言，经部分媒体转载后，在网络上迅速传播，造成恶劣影响现对此作如下声明：

　　　　应对气候变化和中美绿色产业合作息息相关。拿新能源汽车来说，2021年8月，美国政府提出，到2030年新能源汽车的销量要占到汽车销售总量的50%。两年后，2023年，这个数字仅为7.6%——距离目标相差甚远。